怎么确定汽车碳罐坏了怎么确定汽车碳罐坏了
2023年07月19日 潮流资讯
怎么确定汽车碳罐坏了(怎么确定汽车碳罐坏了没有)
1.怎么确定汽车碳罐坏了
汽车碳罐坏了的话会出现行驶中有异响、踩油门锉车、发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]怠速忽高忽低[说明数据、现象等不稳定，统计数据时高，时低，数据信息变化频率较快。]、车内尾气味大，具体介绍如下：
1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“嗒嗒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀[电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。]，判断“嗒嗒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。
2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味[歌曲汽油味，由台北籍歌手刘虹桦主唱...]比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。
3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力。
4、车内尾气味道比较大在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳[活性碳，又称活性炭。]罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气[混合气gas mixture，指含有两种或两种以上有效组份，或虽属非有效组份但其含量超过规定**的气体。]过浓。
注意事项：
1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，在排查无效的情况下，就要检查一下碳罐是不是要更换了。
2、一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加气油标号，或者再用一下汽油添加剂。
2.怎么判断碳罐是否损坏
碳罐损坏的情况主要有：
1、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；
2、加油时跳*，或者打开油箱盖[油箱盖是指汽车上的用于储备汽油的箱子。]时有气体喷出；
3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；
4、熄火无法启动，行驶有异响。
5、个别情况下，碳罐通大气口被灰尘泥巴堵住，有造成油箱吸瘪，或者发动机熄火的可能。
碳罐的工作原理：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气[新鲜空气是指在矿井通风系统中从进风巷道进入矿井没有通过用风地点的空气，其成分大致与地面空气相同，但其中瓦斯、粉尘、有毒有害气体的含量有所增加。]在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。
扩展资料：
因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。
后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
参考资料来源：搜狗百科-碳罐
3.怎么判断碳罐是否损坏
碳罐失效 车速较高的时候 汽油蒸气就从碳罐里漏了出来 然后从风挡下端的进气道 流进了汽车内部 车速高 供油量就大 汽油蒸气就多. 汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就像法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽派到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐 。
是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管 ，以达到节约燃油和环保的目的。
4.汽车碳罐好坏怎么判断
碳罐失效 车速较高的时候 汽油蒸气就从碳罐里漏了出来 然后从风挡下端的进气道 流进了汽车内部 车速高 供油量就大 汽油蒸气就多. 汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就像法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽派到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐 。
是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管 ，以达到节约燃油和环保的目的。
5.怎样检查汽车上的碳罐好坏
如果汽车碳罐有损坏时，一般会有如下几种情况：
1、加油时跳*，或者打开油箱盖时有气体喷出；
2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；
3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；
4、熄火无法启动，行驶有异响。
碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。
6.汽车碳罐坏了的症状
1、车辆行驶有异响
非怠速运转的发动机工作时可以听到“哒哒”的响声。先找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
2、油味较大
遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。
3、发动机熄火或不易启动
电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。
扩展资料：
汽车碳罐作用与原理：
1、发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
2、活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。
参考资料：百度百科-碳罐
7.汽车的碳罐坏了会有什么症状表现出来阿
碳缶坏了除了汽油味有可能较重外，有时还会造成油耗升高或是怠速易熄火，所以都要小心检查确认才不会修错东西。
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。
拓展资料：
碳罐就是一个填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸气并二次利用的装置。
汽油是极易挥发的，油箱内的压力会随着挥发越来越大，为了不至于造成危险，早前人们把油箱盖做成泄压阀形式的，当邮箱内压力超过一定值后泄压阀打开，汽油蒸汽直接被排放到大气中。
在汽油贵如金的现在看来这貌似是一种***的浪费行为，况且对环境也是无益的。
于是后来出现了汽油蒸发控制系统（EVAP），这碳罐就是该系统中的重要组件。
参考资料：
碳罐_百度百科