什么是汽车的最大扭矩什么叫汽车的最大扭矩

2023年07月19日潮流资讯

什么是汽车的最大扭矩(什么叫汽车的最大扭矩)

1.什么是汽车的最大扭矩[扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。]

扭矩和功率[功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。]一样，是汽车发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。

它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。

扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子，比如，像人的身体在运动时一样，功率就像是身体的耐久度，而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速[转速(Rotational Speed或Rev)是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数（与频率不同）。]下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。

2.汽车最大扭矩是什么意思

来表示。发动机的输出功率[“输出功率” (nominal power)，也叫做“标称输出功率”(nominal output power)。]同转速关系很大，随着转速的增加，

发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，

功率反而呈下降趋势。

一般在汽车使用说明中最高输出功率用每分钟转速来表示（r/

min），如100ps/5000r/min,

即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m/

r/min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，

随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，

北京冬夏都有必要开空调，

在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；

只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。

尽量做到经济、合理选配发动机。

1 马力 = 0.7457 千瓦

1 千瓦 = 1.341 马力

5500是指发动机的转速在5500

3000是指发动机的转速在3000

最大功率（KW） 91.9/5500 意思是在发动机在每分钟5500转是输出功率最大值是91.9KW最大扭矩（N.m） 186.2/3000 在发动机每分钟3000转是输出最大扭矩是186.2N.m

3.大客车[乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。]的排气量一般是多少

目前国内的大客车采用最多的就是玉柴发动机，按型号的不同主要是玉柴YC6J系列发动机，排量为6.494升；玉柴YC6A系列发动机，排量为7.255升；玉柴YC6L系列发动机，排量为8.4升。

释义：

乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

分类：

大型客车客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。

引申：

许多国家为了解决轿车过多造成的交通拥挤、污染严重、能源消耗多的问题，积极鼓励用客车代替轿车。为此，客车不仅要提高动力性、安全性、燃料经济性等性能（见汽车使用性能），更要着重提高乘坐舒适性，使它达到或超过一般轿车的水平。

4.汽车最大马力是什么意思

功率和扭距是汽车最高的两个指标

1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量[物理量都是用数字和单位联合表达的。]，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的关系：功率=n*扭矩*转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。