什么车值得收藏(哪些车值得收藏)

1.什么车值得收藏

未来最值得收藏的五款汽车盘点：1. 道奇蝰蛇生产日期[生产日期是指商品在生产线上完成所有工序，经过检验并包装成为可在市场上销售的成品时的日期和时间。]：1992-2010年变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]：6档手动变速马力：600马力，6000转速最高时速：202英里/小时当时售价：9万美元-10万美元现在估价：3.5万美元-10万美元哈格蒂对该车的评价是：“该车是道奇公司为在新千年一展宏图而退出的一辆汽车。

虽然装有V10发动机的道奇蝰蛇在城市路段行驶有点大材小用，但是该车在未来的升值空间不小。2. 雪佛兰考维特ZR1生产日期：2009年至今变速箱：6档手动变速马力：638马力，6500转速最高时速：205英里/小时当时售价：10万美元现在估价：8万美元-10万美元该车是雪佛兰公司一手打造的世界级运动型汽车。

该车动力强劲，但它也同样适合在城市公路上驾驶，试驾人员称该车很容易上手，驾驶感觉十分舒适。3. 梅赛德斯奔驰SLR麦克拉伦生产日期：2003-2010年变速箱：5档自动变速马力：617马力，6500转速最高时速：208英里/小时当时售价：45万美元现在估价：30万美元-35万美元该车的车身相当宏阔，其向上滑动的鸥翼型的车门及其600加的最大动力是其最大的特点。

这款车从面世以来引起了众多车迷的关注。4. 福特GT生产日期：2005-2006年变速箱：6档手动变速马力：550马力，6500转速最高时速：205英里/小时当时售价：15万美元现在估价：12.5万美元-17.5万美元福特GT推出该车冒着极大的风险，因为该车的外形看上去是20世纪60年代福特最富盛名的跑车的怀旧版。

5. 保时捷[保时捷（Porsche)是一家德国汽车生产商，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。]卡雷拉GT生产日期：2004-2006年变速箱：6档手动变速马力：605马力，8000转速最高时速：205英里/小时当时售价：40万美元现在估价：27.5万美元-30万美元该款车在保时捷众多系列的超级跑车里只能算是普通，其配有的是最大马力为605马力的V10发动机。该款车在全球**1500台，所以适合汽车发烧友收藏。

2.世界上最牛逼的是什么汽车

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333332633661斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币[CNY，是人民币（Chinese Yuan）的代码，是ISO分配给中国的币种表示符号。]，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯[劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。]不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”； 劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车[概念车（Concept Car）可以理解为未来汽车，一种介于设想和现实之间的汽车。]，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？； 布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。

可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。

对汽车**推出的也不是没有，但**的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇[阿布拉莫维奇（ Roman Abramovich，1966年10月24日 ），俄罗斯富商，英格兰球会切尔西**俱乐部老板。]会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！ . 据许多资料显示，1931 布加迪 Royale Kellner（可能是布加迪威龙？）是交易成功的汽车中最贵的（1987年成交，870万美元），但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼，该车现属劳斯莱斯公司所有，并不是在哪个收藏家那里，估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示，有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元，但交易时间上看，这车还算不上古董车，大约交易时间为上世纪六七十年代，可信度不高. 全球量产的最贵的11款车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0~100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价（含税）约120万美元，相当于两辆法拉利[法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。]。

法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼**。

其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。

可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。

很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。

0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。

装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车（当然也有高贵的价格），但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。

18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰（宝石绒运动座椅和黑漆装饰）都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制。

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