故障现象：雪佛兰迈锐宝1.5T LFV发动机存在偶发无法启动、动力下降和刹车变硬的问题，故障代码显示为P0011、P0014、P0016、P0017和P0556。得知故障码后，我不禁感叹，这可不是小问题啊，得赶紧想办法解决！

针对前四个故障代码，我们对进排气VVT轮进行了人为动作测试。我们将进排气电磁阀插头拔了，从电磁阀端引出两根线，一根接正启动车辆怠速运行，另一根线对负极触发，发现发动机只有轻微抖动，对排气也同样进行测试发现也是一样只有轻微抖动。

此时我们对两个电磁阀进行了测量，发现电阻值为130，正常范围内。于是我们怀疑机油压力低，检测了机油压力。热车后，风扇启动，机油压力也正常。这让我们怀疑VVT轮泄压。我们拆解了气门室盖，对VVT轮进行了拆解，发现存在泄压现象。

因为P0556这个故障码一般情况都是因为刹车真空泵损坏，输入轴断裂。当我们取出真空泵残渣时，发现排气凸轮轴信号盘有划伤痕迹。经过对比，我们发现排气凸轮轴信号盘严重移位。我们顺便检查了正时系统，并未发现问题（正时比较简单）。

我们更换了原厂损坏的刹车真空泵。更换完后，车辆成功启动，冒烟。路试20公里后，发动机故障灯点亮提示动力下降，读取故障代码故障依旧。此时，我们陷入了尴尬的境地。

我们重新梳理了思路，发现VVT电磁阀插头供电信号都正常，电磁阀阻值正常，正时也正常，机油油压也正常。那么，我们怀疑更换的VVT轮有问题。我们再次拆解了气门室盖，对VVT轮的主油道进行了加压，发现更换的VVT轮存在泄压。

我们重新更换了原厂进排气VVT轮。全新的原厂进排气VVT轮到货后，安装完毕后，我们进行了路试，50公里后故障没有再现，到此维修彻底结束。

我们再次启动车辆，看一下能不能一把启动。踩住刹车，车辆已经启动了，再次启动。至此，这个问题得到了解决。

接下来，我们要进行路试，看一下是否还会出现P001617的故障，然后安装轮胎，进行路试。

我们正在进行持续的路试。不错啊！

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