汽车音响的一些调试技巧谁能告诉我汽车音响
2023年07月19日 潮流资讯
汽车音响的一些调试技巧 谁能告诉我(汽车音响如何调试最佳效果)
1.汽车音响[汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。]的一些调试技巧 谁能告诉我
那是为了听前喇叭和低音的相位差[两个频率相同的交流电相位的差叫做相位差，或者叫做相差。]距和频点的衔接情况 开门后门板喇叭和高音[高音在唱歌中是一个术语，指的是男声唱歌的实际频率超过小字一组#f1，女声超过小字2组c2的音。]的角度发生变化 。如果开门低音变的好听了说明关上车门前喇叭和低音有个大于90度的相位差或是低音的频点偏高，如果打开门低音微弱 ，说明关山车门前喇叭和低音有个小于90度的相位差。还有就是峰谷的问题 ， 如果准确的频点是80HZ 而低音在80是个谷下降6DB 功放低通是12DB/倍频程[倍频程，即倍频程功率谱，是将离散频谱分为一个个的频段，然后分别计算每个频段内的功率谱后汇总得到。] 而前喇叭80是按水平[假设】DB算 功放也是12DB/倍频程 那么 叠加后就是一个-3DB的升压 在假如100也是水平DB 那么 80比100小3DB 是可以感觉出来的，这时候就算是频点切的很准，你也会感觉到低音衔接不上 有脱节 空洞的地方 。
个人观点
2.汽车音响改装高音喇叭装在A柱的高度与驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]耳朵平行高度
为了把声音提上台板，考虑高音改装到A柱。关于高度和角度请教一下。
首先高度，自己看了些帖子，有说靠近前挡风玻璃[挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。]为好，这样左侧离驾驶员远一些，两侧距离不至于差距太大。有说与驾驶员正常坐姿鼻子齐高，有说与下巴齐高。请教，多高为好，才能把声音提升到台板之上。
第二是角度。有说都对着鼻子，也有说对着驾驶员右耳以及副驾驶座左耳的中间点。前者看起来是只考虑驾驶员，后者应该是顾及副驾驶座的听音感觉。
目前主机无延时功能。
希望坛内高手指点。谢了！下图不是我自己的车。
如果说靠近挡风玻璃，那还是直接放在台板的角上，调整朝向就可以。玛仕舞的高音外壳有一个是可以调整角度的。这样不用A柱了。
解答如下：
路继英：个人认为靠下比较好！因为这样左边的高音在相对的情况下，受到音速的影响！到达双耳的速度会相对误差少一点！
苏矛：高音安装不是固定模式，要根据车型，高音参数，特性等，在安装时最好用胶泥临时位置，试听调整感觉最佳角度和位置为好。
北京-紫气东来：频响2K 有谷 高音跟中低衔接不良，你把高音装顶棚上去，人声也上不了仪表台。以伊兰特为例，高音在门板偏下的位置，频响没啥问题的话，人声乐器照样徜徉在仪表台之上。
张宝平：高音的定位是根据喇叭的特性、车内环境和系统的配置来决定高音的位置、指向、角度，最好办法就是装好音响用可调角度高音拖，来定位高音。
zeizei035：问的太专业了，如果想要回答你，可能涉及到声音的底层的一些知识。首先高音比低音快，而摆放角度和高度，直接影响相位，而不恰当的相位，会在频谱中造成塌陷，只有合适的相位，才能获得dB的增益，让声音更完美，而汽车内因为空间的关系，其高音相位很诡异。还有汽车音响很少有DSP的，那么对声音的底层控制很难，所以，你想要一个绝对的角度和绝对的高度，基本没人能准确的给予你答案。
本文来自CarCAV论坛“车主汽车音响问题咨询区”栏目“哈里菠菜”的问答，感谢“路继英”“苏矛”“北京-紫气东来”“张宝平”和“zeizei035”给出的回答。