飞机每年维修费用财大气粗人为失误美军10
2024年05月11日 潮流资讯
人类在天灾面前属于弱势群体，但现代科技赋予了人类一项技能，对大风大雨还是具备一定的预测能力。当然也有人不听天气预报，觉得自己实力雄厚装备先进，可以无视大风雨预警回家睡大觉。很显然全球范围内能如此心高气傲的国家，除了美国实在找不到第二家，7月26日下午，一场突如其来的大风暴袭击了弗吉尼亚州诺福克海军基地，美国海军至少有10架不同类型直升机受损。
东倒西歪的直升机
被吹翻的直升机
参照美国海军协会新闻的初步评估，这场风暴至少造成10起A级地面事故，每起事故代表超过250万美元损失或整架飞机报废，幸运的是没有人员在风暴中受伤。当然反过来分析，当时飞机边上没有后勤保障人员，大家都躲起来昂贵的直升机没人考虑是否要固定，或者往机库里推。而且这次事故是本月以来第二次，上次是7月初航行在地中海“杜鲁门”号航母上，同样遭遇风暴一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机直接被吹下甲板，在地中海里喂了鱼。
前车之鉴没有吸收，这才不足一个月再次发生一起严重事故，初步估计受损10架直升机。包括5架MH-60S“骑士鹰”舰载多用途直升机，1架MH-60R“海鹰”反潜直升机，以及4架MH-53E“海龙”扫雷直升机，其中1架MH-53E和3架MH-60s被直接吹翻。一个月两起重大事故，而且都发生在实力全球第一的美国海军，在天灾的前提下实际更多是人祸造成。
被吹翻的直升机
被吹翻的直升机
FA-18“超级大黄蜂”战斗机
这起事故原本可以避免，或者可以将损失降到最低，美国国家气象局于当天下午3:30发布严重雷暴警报。警告内容是风速将超过每小时60英里（约96公里），而根据事后对气象的评估，强风出现在3点42分也就是预警12分钟后，正面袭击了钱伯斯机场。以MH-53E约20吨的空重，以MH-60R/S也有10多吨的空重来看，当时这种现场风力确实给力可以将庞然大物吹翻。
当然不论哪国海空基地，都应该有人负责对气象条件的值守，特别是在气象部门已经提前预警的情况下。至少驻地人员应该及时上报，同时对重要军事装备进行遮挡加固等作业，实际上按照美军条例，当飞机处于恶劣天气时应当被送进机库，或固定在地面以防被吹倒。有条例要求也有气象预警，按道理及时出手至少能挽救不少战机，不过这场风暴发生时航空维修人员正在换班，也就是大多数人都在室内没有谁主动出手移机加固。美军反应不过如此，这如果放在战时，搞不好大量飞机不用升空就全被击毁在地面。
直升机被吹翻
直升机被吹翻
基地后勤不作为，直接导致各型直升机在户外露天迎战风暴，然后价值数百上千万的直升机就这么被风吹水泡。特别是倒地的几架直升机，机体触地皮外伤免不了，更重要的是螺旋桨和地面也进行了亲密接触，这就不是钣金、喷漆作业可以轻松搞定。比如美国海军目前拥有约30架MH-53E“海龙”扫雷直升机，机龄普遍超过30年，一口气被干掉4架说不心痛才怪，由于下代替换型号还没下文看来只能延迟退休。
虽然这些直升机服役也有点年限，如果维护费用太贵美军可能选择报废，装备新飞机可能比维修更简单。但在其他国家眼中可都是顶级的直升机，如果不想维修也可以选择出售，反正排队买美制飞机的国家多了去，可以先收钱翻新一下再出手。一方面又能废物利用赚钱，另一方面又能更新装备，一举两得何乐而不为。
直升机被吹翻
直升机被吹翻