买汽车售全国和售本省有什么区别买车售本省
2023年07月19日 潮流资讯
买汽车,售全国和售本省有什么区别(买车售本省和售全国什么意思)
1.买汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。],售全国和售本省有什么区别
1、“售本省”指汽车厂商规定汽车4s销售范围为4s店所在省份。
2、“售全国”指汽车厂商规定汽车4s销售范围为全国。
此类的说法源于汽车厂商的区域保护[区域保护是指地方**为贯彻****宏观调控的政策意图，增强财政资金的边际使用效益，促进资源的有效配置，而实行的一种宏观调控。]政策，这是厂商为了防止各地4s店之间恶性竞争所，采取的销售政策。由于汽车厂商对各地的优惠扶持不同，以及市场竞争不同，品牌效应不同，采取区域保护政策，厂商可以有效调整，管控销售市场。
对厂商是有利的，但会造成一些地区的区别对待，以及部分4s店的垄断销售，对于消费者[消费者，从法律意义上讲，消费者应该是为个人的目的购买或使用商品和接受服务的社会成员。]是不公平的，因此区域保护政策备受争议。
扩展资料：
买车容易犯的4种错误：
1、品牌为先，价值为后
说到买车的第一筛选标准，对于大部分来说毫无疑问就是品牌！这种现象的背后，显然最普遍的原因就是对市场仍然缺乏了解，因此通过品牌先入为主来选车。但是在当下，根据品牌来选车，更多时候却体现出了**的虚荣心，因为很多人都怀着“开某品牌的车有面子”这样的想法，哪怕这款车性价比明显要低很多。
2、人云亦云随大流
这种现象很大一部分原因就是源于一对自己的需求不甚了解，二不自信、有从众心理，结果就别人买什么自己也买什么，甚至有些时候，在别人的怂恿下，改变自己原来的选择，结果等买回来之后才发现各种问题，后悔不已。所以说买车一定要买适合自己的，根据自己的需要去买，千万不要人云亦云，人家的需求和你的不一定一样。
3、过分追求高配置
诸如安全气囊、ESP、倒车雷达这样的实用性高的配置，我们一定要追求。但是并不是什么配置都是有比没有好的，有的买回来了之后才发现如同鸡肋，比如定速巡航，平时上班，在拥挤的城市走走停停，根本用不上，等到节假日终于能上高速了，发现高速照样堵车。
甚至有的配置还会让你感受到“花钱买难受”的滋味，譬如天窗，买回来没用几次，结果整天漏水，简直就是花钱买罪受。
4、价格大于价值
精打细算的**，买车最重视的信息就是这款车多少钱、优惠多少多少，一有什么优惠政策、促销、减税就蜂拥而上，但是这些都不过是购车[在中国不同城市的汽车销售报价存在着“多则几万元、少则数千元”的差异，因而催生了“异地购车热”，但是异地购车存在“三大陷阱”。]成本，须知道使用成本更重要，因为购买是一时的事，而使用将是几年甚至十几年的事情。
为了贪图车价几千块钱的便宜，结果买回来一“油老虎”，保养费用一年比人家贵一两千，最后卖出去的时候还不如别人保值。
参考资料：
搜狗百科-汽车4S店
2.在汽车之家上看见有售全国各地的车可以买吗
1、在汽车之家上看见有售全国各地的车可以买，前提是手续证件齐全。
2、汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。
3、2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。
3.2019年1月1日汽车开始执行国六标准了,那国五八一还能买吗
是汽油执行国六标准，汽车的国六标准说的比较含糊，有些激进的城市更早，比如深圳，18年7月1日柴油车要符合国六排放标准，19年1月1日，汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴，它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆，不允许进入西安。而执行国五之后，北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大，如果题主在一二线城市，排放影响就会十分巨大，而中小城市，就会宽容许多。
现在市场上国六排放的车还是少数，毕竟今年才全面执行国五，真要是19年1月1日全国强制执行国六，这个步子迈的未免太大了些。但是大多数有追求的城市，会早于国家执行新的标准。
最后，按现在国家的规定，一台车伴随车主的时间已经越来越少了。即使是新能源车，跑了60万公里还是要引导性报废。而传统燃油车，总是赶不上国家排放标准的升级速度。如果有条件上国六车，自然是最好的，但是您还要看清楚是国六a还是国六b。虽说国家解释国六a是过渡云云，但最后处理的时候，还不是国家一句话嘛，能买国六b不买国六a。政策套路多，很难吃透政策。
如果没有条件上国六，不在很变态的城市用车，也没有那个时间等更多的国六车上市。也可以买国五车，毕竟也不算过时吧，七座以下车型前六年好歹也能免检不是，这六年还是安稳的。
4.国内的汽车现在质量可以吗
其实咱们心中已经形成了国产件的质量比不上进口件的印象，这种认知度是有现实依据呢，还是由于原装进口的东西就是好的观念积累造成的？“我国生产的零部件不是所有的质量都不行，但行业现状确实不容乐观，加工能力差，精密度达不到标准，尤其是一些技术含量高的零部件，即使在外观上与进口件别无二样，品质也达不到标准。”
“有些车在上市初期由于国产化[国产化是指是指技术引进项目投产后所生产的产品中，国内生产件的数量占整件产品生产件数量...]率低，性能相对好，国产化率提高后，质量可能就会发生变化了。”“国产化”绝不是某一个产品的国内完全能够生产、制造的简单概念，而是涵盖了资金、技术、生产、市场等多项内容的、系统的体系不少企业之所以不搞国产化，热衷于KD，实际上是在钻国家政策的“空子”，某种意义上甚至是将国家应该向进口整车征收的关税利益转移到了企业身上，本该由国家得到的利益由企业得到了。
尽管目前国内汽车的产量、品种、技术含量、制造装备和规模等都有了飞速的发展，但是在产品的知识产权、核心技术、产品的集中度、产品的自主开发能力、专业技术人员的数量和业务素养、相关产业的同步发展、市场环境等方方面面还存在很大的差距和困难，都在制约着国产化进程的实现。这也就是为什么汽车业开始引进外资、合资20年来生产的产品绝大多数至今都是外国牌号汽车的中国版的根本原因， 汽车技术产品的国产化，有利有弊。
其利益主要 表现在：其一，汽车工业属于综合性很强、涉及领域广泛、适宜大批 量生产的制造业，它的发展会带动基础产业的发展，诸如钢铁、机械、电力、电子、橡胶、玻璃等行业；如果完全依靠进口零部件进行组装， 则其本地附加值便会大幅度降低。汽车及其相关产业的国产化，可以 解决一部分人的就业问题。
其二，汽车国产化的过程，也是吸收先进技术的过程。最近几年， 通过国产化，我国的汽车生产企业不仅培养了大批人才，而且有助于 国有企业提高管理水平。
一些大型骨干企业合资生产汽车，已可以运 用CAD、CAM、CAE进行汽车动态模拟设计试验。 其三，可以大幅度减少用于进口散件的外汇和关税支出，同时，利用劳动力的相对廉价以降低生产成本。
总体来说国产车质量挺好的，值得购买的。
5.现在买车合适吗
进入年底，许多持币待购者都在等待汽车经销商[经销商，就是在某一区域和领域只拥有销售或服务的单位或个人。]为完成任务而进行价格战[“价格战”一般是指企业之间通过竞相降低商品的市场价格展开的一种商业竞争行为，其主要内部动力有市场拉动、成本推动和技术推动，目的是打压竞争对手、占领更多市场份额、消化库存等，如沸沸扬扬的京东当当价格战。]。
专家预测，最适合买车的时间则是12月份。 盘点10月国产汽车销售全线下滑 昨日，记者从全国乘用车信息联席会获悉，由于持币待购现象比较严重，10月份国产轿车销售全线下滑，预计车市总体销量比9月份下滑幅度超过10%。
据全国乘用车信息联席会最新统计，10月份各品牌车型除神龙、东风悦达起亚的车型以及一汽轿车的M6、长安福特的新车福克斯等外，大多均出现幅度不等的下降。 展望12月 三大原因导致车市将火 根据车市规律，每年12月，消费者买车都能享受比平时更多的优惠。
根据新华信调查公司进行的“2005第四季度消费者购车意向”调查，近七成无车族预计购车时间也都在12月。 而记者从车市了解到，厂家冲刺年终排名、新车供应量大幅提高、新一轮库存压力三大原因将导致12月购车成为最佳时机。
年终“价格战”将带来更多实惠 亚运村汽车市场总经理苏晖曾不止一次表示，四季度将是全年最低车价，从前三季度的市场情况来看，如去年般猛烈的“价格战”可能在今年年终开打。 据了解，最后一个月左右，市场上将出现各种优惠让利活动，除了厂家方面冲刺总销量和市场份额外，经销商也要为年终“返点”努力。
此外，今年上市的新车型，市场供应也趋于正常，有价无车、排队买车等情况一般不会再出现。 专家建议 春节前买车有益磨合 从新车的磨合期[磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。]来看，12月也是较为合适的购车时间。
据汽修三厂方庄本田汽修专家介绍，目前新车磨合期一般在2000公里左右，磨合期新车容易出现机件磨损快、故障较多、润滑油易变质等问题。 而出现小故障，春节期间维修又不方便，因此，春节前度过磨合期较合适。
2006年1月29日是春节，按此推算，12月是购车的最佳时机，进行了磨合之后，刚好到春节。 节前买车：想好再说 春节前是购车的高峰期。
人们在这个时候买车的理由很多，比如车市促销很多，无论厂家还是经销商都会推出一大堆的促销让利活动，车价比较实惠。当然，最让人心动的就是过新年给自己添置一个大件，是传统的消费观念。
不过，不少曾经有了消费冲动在春节前买车的消费者认为，春节能开部新车当然是皆大欢喜的好事，可千万别因为一时冲动，匆忙中买错了车。同时，年前上牌照的人太多，你也要做好长时间排队的心理准备。
节前买车：做好预算 既然准备买车，首先要做的就是充分预算。除了备足购车的款项外，一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划。
否则，买车也就失去了提高生活质量的意义。经济实力较强的，可以选购档次较高、性能先进的车型。
一般收入家庭可以选择一些中低档的过渡车型，这样既可享受用车之便，又不增加太多的负担。 另一个需要考虑的就是付款方式，尤其是在过年开销较大的时候。
是全款购车、是分期付款还是要求置换，选择什么样的付款方式，消费者应权衡资金状况、收入水平、收入稳定性及近期的大额款项支出计划等综合因素。 节前买车：看好促销 春节前的车市，家家都有促销活动，不过有的实在，有的花哨，消费者千万要仔细分辨。
消费者要了解降价和促销的原因。降价促销有的是厂家推出的，有的是经销商自己推出的。
一般来说，厂家的降价和让利幅度较大，实惠也较多。而经销商为了宣传而进行的促销，实惠不多。
同一车型各家经销商的报价基本一致，然而各家的促销和活动往往不同，所以消费者要看清哪家的实惠最多。另外还有一些车型，在经销商那里其实还会有一点砍价空间，消费者不妨试试砍价。
消费者还需注意，一些经销商为了吸引消费者，在车价上压得很低，然后在保险、汽车用品以及新车费用上又把钱给赚回来。特别是保险和汽车用品的价格，消费者最好事先设法了解一下市场上的大致行情。
节前买车：选择很多 如今市场上的车型非常丰富，选择一台各方面都适合自己的车也的确不容易。针对计划在春节前购车的消费者，我们给出如下建议： 选择刚上市的新车。
既然消费者选择在此时购车，大多图的是“新”和“炫”，因此不少厂家也在这一时期推出新车。在哈尔滨市汽车销售比较密集的先锋路上，记者看到赶在1月1日上市的奇瑞新旗云目前销售情况良好，一位购车人表示，对于春节前购车的消费者而言，刚上市的新车是个很好的选择，因为一般来说，新车型技术新性能好，外形也比较靓丽，能满足购车人尝鲜的心态。
选择厂家刚降价的车型。春节之前往往也是降价的高峰期，这可以为消费者省下一笔购车开销。
不过，买这样的车型也要注意了解该车型是否已经过时，价格降了多少。如果在海外已经停产多年，或者比新车便宜不了多少，就没有买的必要了。