205的轮胎能换215坏处(215轮胎换205的利弊)

今天标题提及到的205和215，就是代表轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]横截面[不是所有光滑流都有横截面，一个明显的必要条件是流不能有奇点。]宽度[英文翻译：width 粒子衰变宽度，不稳定粒子向前散射振幅不为零。]的不同。205指轮胎宽度为205毫米，而215则是215毫米，也就是多出一厘米的距离。但对于一些小萌新的朋友来讲，肯定会担心改了之后，会有什么不好的影响。那么205的轮胎能换215坏处有哪些呢，值不值得[《值不值得》是一部小说，作者是hengfeng88，连载于小说阅读网。]我们去更换呢。

205轮胎换215的坏处：

首先，由于轮胎宽度增加，轮胎和地面的接触面积肯定是变大的，所以受到的阻力自然就随之增多。这样一来不仅相应的油耗上升，而且行车时的胎噪也会比以前更加明显。其次，我们还要注意一下前轮打方向的位置，如果打到最大的时候，发现轮胎已经蹭到车身内侧的话是一定要换回205轮胎，否则就会存在一定的危险。

当然，205轮胎换215也是有好处的，轮胎接地面积的增加，不仅让汽车行驶时的抓地能力和平稳性变得越好，给驾驶员[驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。]提供一个非常优异的操控性能。而且对汽车的制动效果也是有一定影响的，所以整车的安全系数[安全系数（factor of safety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。]就变得越高了。总的来说，205轮胎换215是利大于弊的，但前提是不影响前轮打方向的位置。

汽车常识网【idcdq.com】

科海故事博览编辑部

数字技术与应用

高铁速递期刊官网